在智能汽车与新能源汽车快速迭代的时代，汽车电子系统的可靠性直接关系到行车安全与用户体验。作为SMT贴片加工领域的高新技术型企业，1943科技始终以车规级可靠性为核心，构建了一套覆盖材料选型、工艺控制、质量检测的全流程技术标准体系，为车载ECU、传感器、域控制器等核心电子模块提供高可靠性加工解决方案。
一、车规级材料选型：从源头保障可靠性
汽车电子设备需承受-40℃至150℃的极端温差、高强度震动及长期湿热环境，因此材料选型是车规级可靠性的首要关卡。我们严格遵循AEC-Q系列标准，优先选用通过认证的汽车级元器件与焊料：
- 元件选型：仅采用满足AEC-Q100（IC）、AEC-Q200（被动元件）认证的器件，确保热稳定性、耐腐蚀性及长期寿命符合车规要求；
- 焊料选择：采用高纯度无铅焊料（如SAC305），配合专用助焊剂，在217℃~260℃峰值回流焊过程中实现稳定的金属间化合物（IMC）形成，避免冷焊、虚焊等隐患；
- 基板材料：选用高Tg值（≥170℃）的FR-4或高性能聚酰亚胺基材，确保PCB在高温环境下不变形、不分层。
二、精密工艺控制：从贴装到焊接的精细管理
SMT贴片加工的每个环节均需实现纳米级精度控制，以应对汽车电子高密度、小型化的设计趋势：
- 贴装精度：采用高精度贴片机，配合视觉对位系统，确保0201等微小元件的精准贴装，避免偏移导致的电气连接失效；
- 温度曲线优化：通过实时监控回流焊炉温曲线，动态调整预热、保温、回流、冷却四个阶段的温度梯度，确保焊点均匀熔融且无热冲击损伤；
- 震动防护设计：针对车载电子模块的震动需求，采用三点支撑固定工艺与选择性波峰焊技术，提升焊点抗剪切强度，避免长期震动导致的焊点疲劳断裂。
三、全流程质量检测：从首件到量产的闭环验证
车规级可靠性要求零缺陷交付，因此需构建覆盖全流程的质量检测体系：
- 首件检测（First Article Inspection）：每批次生产前对首件进行X-Ray透视检测、焊点拉力测试、电性能测试，验证工艺参数有效性；
- 在线检测（In-Circuit Test）：通过AOI（自动光学检测）与SPI（锡膏厚度检测）实时监控贴装与印刷质量，异常即时报警并停线调整；
- 可靠性验证：完成生产后，对样件进行高温高湿试验（HAST）、温度循环试验（TCT）、机械震动试验（ISTA）等车规级可靠性测试，确保满足10年以上的产品寿命要求。
四、技术持续创新：应对未来车规需求
随着汽车电子架构向域控制器、中央计算平台演进，SMT贴片加工需适配更高集成度、更复杂封装的加工需求。我们持续投入研发，在微型化元件贴装、高密度互连（HDI）工艺、柔性线路板焊接等领域取得突破，同时建立数字化质量追溯系统，实现从材料到成品的全生命周期质量追踪，为汽车客户提供可信赖的“零缺陷”交付保障。
结语
在汽车电子可靠性要求日益严苛的背景下，1943科技以车规级技术标准为基础，通过材料严选、工艺精控、检测闭环的三大核心能力，为汽车电子客户提供从原型验证到批量生产的全流程可靠加工服务。我们坚信，唯有以技术驱动质量，以标准筑牢信任，才能助力汽车电子行业实现更安全、更智能的未来。
2024-04-26
